Автосервис Гранд-Авто

Одним из главных достоинств, и несомненным преимуществом среди конкурентов, является двигатель Nissan Skyline. Самым слабым двигателем для Skyline является двигатель рядный 6 цилиндровый агрегат, объемом 1.8 литра, и мощностью 125 л.с. Этот двигатель явно слабый для такого автомобиля, и зачем его устанавливают в такой автомобиль совершенно непонятно. Наверное чтобы был, и какой-нибудь японский пенсионер смог приобрести себе красивый кузов со слабым мотором для неспешных поездок за хлебом. Этот двигатель неплох сам по себе, но на этой машине он не в состоянии обеспечить необходимый запас мощность и тяги. В общем пусть это останется на совести японских инженеров. Пожалуй, им виднее, зачем под капотом казалось бы спортивного автомобиля, нужен откровенно "овощной" двигатель.  

Поэтому чтобы обладать хоть каким-то слабым намеком на динамичный автомобиль, следует выбирать хотя бы атмосферный 6 цилиндровый двигатель объемом 2.5 литра. Маркировка этого двигателя RB25DE, и он по праву считается одним из самых лучших в плане надежности и запаса прочности. Мощность его составляет 200 л.с, и в отличие от двигателя 1.8 его мощности хватит не только для того, чтобы произвести впечатление на малолетних школьниц, но и для достаточно динамичной езды.  

Но и этот двигатель не является тем самым железным сердцем культового японского автомобиля. Наибольший интерес представляют собой турбо версии двигателя 2.5 литров мощностью 250 л.с, а также двигатель объемом 2.6 литров, с двойным турбо наддувом и мощностью 280 л.с Причем мощность этого двигателя, согласно японским законам специально занижается до 280 л.с, поэтому приложив усилия, его можно "раскачать" до 500, и даже до 900 л.с. Благо запас прочности и ресурса двигателя это позволяет.  

Все выше перечисленные двигатели Nissan, не обладают ярко выраженными слабыми местами. Необходимо лишь вовремя менять свечи, которых вместо положенных 100. тыс. км. хватает лишь на 15-20 тыс.км, и регулярно проверять катушки зажигания. Также стоит уделять особое внимание охлаждению двигателю Для этого необходимо регулярно, 2 раза в год чистить радиатор от налипшей грязи.

Эти же двигатели, но установленные под капотом семейных автомобилей, спокойно выхаживают по 700 тыс. км пробега, без капитального ремонта. Но за счет того, что двигатели на Skyline работают в основном в зоне 4000-6000 об/мин, их ресурса хватает на 300 - 500 тыс. км. пробега.